Bahagian Aci Ketepatan

Bahagian ialah elemen asas yang membentuk mesin, dan merupakan bahagian individu yang tidak dapat dipisahkan yang membentuk mesin dan mesin.

Bahagian bukan sahaja satu disiplin untuk penyelidikan dan reka bentuk bahagian asas mekanikal dalam pelbagai peralatan, tetapi juga istilah umum untuk bahagian dan komponen.

Penyelidikan dan reka bentuk bahagian asas mekanikal dalam pelbagai peralatan juga merupakan istilah umum untuk bahagian dan komponen. Kandungan khusus bahagian sebagai disiplin termasuk:

1. Sambungan bahagian (bahagian). Seperti sambungan berulir, sambungan baji, sambungan pin, sambungan kunci, sambungan spline, sambungan muat gangguan, sambungan cincin elastik, rivet, kimpalan dan gam, dsb.

2. Pemacu tali pinggang, pemacu roda geseran, pemacu kunci, pemacu harmonik, pemacu gear, pemacu tali, pemacu skru dan pemacu mekanikal lain yang memindahkan gerakan dan tenaga, serta sifar aci yang sepadan seperti aci pemacu, gandingan, cengkaman dan brek (bahagian.

3. Bahagian penyokong (bahagian), seperti galas, kabinet dan tapak.

4. Sistem pelinciran dan pengedap dan lain-lain dengan fungsi pelinciran.

Precision Shaft Parts

5. Bahagian lain (bahagian) seperti mata air. Sebagai satu disiplin, bahagian bermula daripada reka bentuk mekanikal keseluruhan dan secara komprehensif menggunakan hasil pelbagai disiplin berkaitan untuk mengkaji prinsip, struktur, ciri, aplikasi, mod kegagalan, kapasiti galas beban dan prosedur reka bentuk pelbagai bahagian asas; mengkaji teori bahagian asas reka bentuk , Kaedah dan garis panduan, dan dengan itu menubuhkan sistem teori subjek digabungkan dengan realiti, yang telah menjadi asas penting untuk penyelidikan dan reka bentuk jentera.

Sejak kemunculan jentera, terdapat bahagian mekanikal yang sepadan. Tetapi sebagai satu disiplin, bahagian mekanikal dipisahkan daripada struktur mekanikal dan mekanik. Dengan perkembangan industri jentera, kemunculan teori dan kaedah reka bentuk baharu, bahan baharu, dan proses baharu, bahagian mekanikal telah memasuki peringkat pembangunan baharu. Teori-teori seperti kaedah unsur terhingga, mekanik patah, pelinciran elastohidrodinamik, reka bentuk pengoptimuman, reka bentuk kebolehpercayaan, reka bentuk bantuan komputer (CAD), pemodelan pepejal (Pro, Ug, Solidworks, dll.), analisis sistem dan metodologi reka bentuk secara beransur-ansur Untuk penyelidikan dan reka bentuk bahagian mekanikal. Realisasi penyepaduan pelbagai disiplin, penyepaduan makro dan mikro, penerokaan prinsip dan struktur baharu, penggunaan reka bentuk dan reka bentuk dinamik, penggunaan komputer elektronik, dan perkembangan lanjut teori dan kaedah reka bentuk adalah trend penting. dalam pembangunan disiplin ini.

Kekasaran permukaan ialah penunjuk teknikal penting yang mencerminkan ralat bentuk geometri mikroskopik permukaan bahagian. Ia adalah asas utama untuk menguji kualiti permukaan bahagian; sama ada ia dipilih secara munasabah atau tidak adalah berkaitan secara langsung dengan kualiti, hayat perkhidmatan dan kos pengeluaran produk. Terdapat tiga kaedah untuk memilih kekasaran permukaan bahagian mekanikal iaitu kaedah pengiraan, kaedah ujian dan kaedah analogi. Dalam reka bentuk bahagian mekanikal, analogi biasa digunakan, yang mudah, cepat dan berkesan. Aplikasi analogi memerlukan bahan rujukan yang mencukupi, dan pelbagai manual reka bentuk mekanikal sedia ada menyediakan bahan dan dokumen yang lebih komprehensif. Yang biasa digunakan ialah kekasaran permukaan yang serasi dengan tahap toleransi. Dalam keadaan biasa, semakin kecil keperluan toleransi dimensi bahagian mekanikal, semakin kecil nilai kekasaran permukaan bahagian mekanikal, tetapi tidak ada hubungan fungsi tetap di antara mereka. 

Contohnya, pemegang pada sesetengah mesin, instrumen, roda tangan, peralatan kebersihan dan mesin makanan adalah permukaan yang diubah suai bagi bahagian mekanikal tertentu. Permukaan mereka dikehendaki diproses dengan lancar, iaitu, kekasaran permukaan adalah sangat tinggi, tetapi toleransi dimensi mereka sangat menuntut. rendah. Secara umum, terdapat kesesuaian tertentu antara tahap toleransi dan nilai kekasaran permukaan bahagian dengan keperluan toleransi dimensi.